Raúl Zarrabal García/Consultor de empresas
Veracruz, Ver; 20 de julio del 2012.- La convicción del presidente electo Enrique Peña Nieto, es gobernar para todos, ofreciendo resultados inmediatos, sus primeros pasos ha señalado es la consideración del presupuesto federal 2013 que tienen que atender sus colaboradores con los actuales ejecutivos de la Secretaria de Hacienda para cumplir con la fecha de entrega, así mismo operar un proyecto que genere riqueza, que cambie el modelo de pobreza que existe actualmente, trabajando algunas reformas estratégicas que ayuden a tener niveles de crecimiento por el orden del 6.5%, potenciando la productividad y competitividad de la economía que aceleren la creación de empleos y disminuyan las desigualdades.
Infraestructura productiva comprende la inversión que apoya el esfuerzo fructífero de cada país
La Infraestructura es un elemento esencial para aumentar la competitividad y el Producto Interno Bruto, porque desarrolla servicios financieros, comercio, la agricultura, ganadería, pesca, la agroindustria, incrementan la cobertura y calidad de los servicios provistos a la población como son los mercados de bienes e insumos, constituye un elemento central de la integración territorial, influye en la promoción y desarrollo del internet, beneficia a la comercialización en todos los renglones de la riqueza, induce a la reducción de los costos de transporte, facilita la producción de la transformación, impacta en la industria de la construcción que tiene relación directa con las industrias del Cemento, canteras, arena, grava, arcilla, productos de madera y corcho, metales no ferrosos, petróleo y derivados, hierro y acero, maquinaria y equipo no eléctrico.
Tipos de infraestructura / Raúl Zarrabal García
El papel de las infraestructuras en vías de comunicaciones sobre el crecimiento económico
Las oportunidades de bienestar de las naciones dependen en gran medida de la solidez y modernidad de su infraestructura, la nueva administración debe realizar Programas de infraestructura enfocados a superar las limitaciones y a fortalecer sus capacidades, en el desarrollo de la infraestructura turística está más en manos de extranjeros que de nacionales debido a que el acceso al crédito en México se limitó, la propuesta en materia de infraestructura de Peña Nieto contempla duplicar la inversión en comunicaciones y transportes y apoyar a las constructoras mexicanas para que competan, de acuerdo con las mediciones del Foro Económico Mundial se observa un retroceso en infraestructura carretera nacional, en 2006 México ocupaba el lugar 49, de acuerdo con el último reporte nos ubicamos en el lugar 55 de un total de 142 países.
Las inversiones en infraestructura influyen indirectamente en la productividad del resto de los insumos en el proceso productivo
También el Centro de Estudios de las Finanzas Públicas (CEFP) de la Cámara de Diputados señaló que en los últimos cinco años se han observado incipientes avances en infraestructura carretera, y en lo que resta de la administración difícilmente se logrará cumplir la meta programada, y que no fue la falta de recursos la causa del retraso en el programa de mantenimiento de la infraestructura carretera, la verdad es que el rezago en la ejecución de los proyectos de obras en la SCT obedece a la falta de consolidación de los procesos de planeación y programación de inversiones, la SCT deberá resolver problemas administrativos que inhiben el desarrollo de proyectos, ya que de ahí está parte de la base de los compromisos del nuevo líder mexicano Enrique Peña Nieto.
Raul Zarrabal García, Egresado del Ipade www.ipade.mx
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